Für eine leistungsfähige, attraktive Gäubahn!
Es steht nicht gut um die Gäubahn. Zuletzt haben sich Zugausfälle und teils massive Zugverspätungen gehäuft. Unverändert steht eine gut 10 Jahre dauernde Kappung in S-Vaihingen im Raum. Die Gäubahn braucht:
1.) Einen realistischen Fahrplan sowie geeignete leistungsfähige Züge.
2.) Eine unveränderte und nicht unterbrochene Führung über die Panoramastrecke in einen aus Kapazitätsgründen auch zukünftig notwendigen Kopfbahnhof.
3.) Eine zukunftsfähige Kapazität im für Baden-Württemberg wichtigsten Eisenbahnknoten Stuttgart statt kompromisslos vertretener Immobilieninteressen
4.) Einen baldigen zweigleisigen Ausbau des bisher noch eingleisigen Streckenabschnittes zwischen Neckarhausen und Hattingen.
Dies und nicht ein ökologisch fragwürdiger 11,5 km langer Tunnel unter den Fildern oder ein Tunnel bei Sulz erhöht Leistungsfähigkeit, Kapazität und die Attraktivität der Gäubahn. Eine stündliche S-Bahn-Verlängerung bis Horb für die Zeit einer Kappung der Gäubahn in S-Vaihingen ist keine Lösung.
Stadtrat Dr. Dieter Rominger-Seyrich